Nënndarja e buldozerëve, fabrika indiane e zinxhirit të buldozerëve
Dozeri rrëshqitës (i njohur edhe si dozer rrëshqitës) u zhvillua me sukses nga Benjamin Holt, një amerikan, në vitin 1904. U formua duke instaluar një buldozer ngritës manual përpara traktorit rrëshqitës. Në atë kohë, fuqia ishte motor me avull. Më vonë, u zhvilluan dozerët rrëshqitës të drejtuar nga gazi natyror dhe motori me benzinë. Tehu i buldozerit u zhvillua gjithashtu nga ngritja manuale në ngritjen me litar teli. Benjamin Holt ishte gjithashtu një nga themeluesit e Caterpillar Inc. në Shtetet e Bashkuara. Në vitin 1925, Holt Manufacturing Company dhe C 50. Best Bulldozer Company u bashkuan për të formuar Caterpillar Bulldozer Company, duke u bërë prodhuesi i parë në botë i pajisjeve të buldozerit, dhe lançuan me sukses grupin e parë prej 60 buldozerësh me motorë dizel në vitin 1931. Me përparimin e vazhdueshëm të teknologjisë, buldozeri është mundësuar nga motorë dizel, dhe tehu dhe skariferi i buldozerit ngrihen të gjitha nga cilindra hidraulikë. Përveç buldozerëve të tipit zvarritës, ekzistojnë edhe buldozerë të tipit me goma, të cilët janë rreth dhjetë vjet më të vonë se buldozerët e tipit zvarritës. Buldozerët zvarritës kanë performancë më të mirë ngjitjeje dhe mund të ushtrojnë tërheqje më të madhe, kështu që shumëllojshmëria dhe sasia e produkteve të tyre brenda dhe jashtë vendit janë shumë më të mëdha se ato të buldozerëve me goma. Në nivel ndërkombëtar, Caterpillar është kompania më e madhe prodhuese e makinerive inxhinierike në botë. Buldozerët e saj me vemje përfshijnë seritë e mëdha, të mesme dhe të vogla D3-D11, RCD-ja më e madhe D11, dhe fuqia e volantit të motorit dizel arrin 634 kw; Komatsu, një kompani japoneze, u rendit e dyta. Në vitin 1947, ajo filloi të prezantonte dhe prodhonte buldozerë zvarritës D50. Ekzistojnë 13 seri buldozerësh zvarritës, duke filluar nga D21-D575, më i vogli është D21, fuqia e volantit të motorit dizel është 29.5 kw, më i madhi është D575A-3SD, dhe fuqia e volantit të motorit dizel është 858 kw. Është gjithashtu buldozeri më i madh në botë aktualisht; Një tjetër prodhues unik buldozerësh është Liebheer Group i Gjermanisë. Buldozerët e tij vihen në lëvizje të gjithë nga presioni hidrostatik. Pas më shumë se dhjetë vjetësh kërkimi dhe zhvillimi, kjo teknologji prezantoi një prototip në vitin 1972. Në vitin 1974, filloi të prodhonte në masë buldozerë rrëshqitës PR721-PR731 dhe PR741 me drejtim hidrostatik. Për shkak të kufizimit të komponentëve hidraulikë, fuqia e tij maksimale është vetëm 295 kW, dhe modeli i tij është PR751 për miniera.
Tre prodhuesit e mësipërm të buldozerëve përfaqësojnë nivelin më të lartë të buldozerëve me zinxhirë në botë sot. Prodhues të tjerë të huaj të buldozerëve me zinxhirë, si John Deere, Case, New Holland dhe Dreista, gjithashtu kanë një nivel të lartë të teknologjisë së prodhimit. Fabrika indiane e zinxhirit të buldozerëve
Prodhimi i buldozerëve në Kinë filloi pas themelimit të Kinës së Re. Në fillim, buldozeri instalohej në traktorin bujqësor. Me zhvillimin e ekonomisë kombëtare, kërkesa për buldozerë të mesëm dhe të mëdhenj zvarritës në miniera të mëdha, në ruajtjen e ujit, në termocentrale dhe në departamentet e transportit është në rritje. Edhe pse industria prodhuese e buldozerëve të mesëm dhe të mëdhenj zvarritës në Kinë ka bërë përparim të madh, ajo nuk mund t'i përmbushë më nevojat e zhvillimit ekonomik kombëtar. Prandaj, që nga viti 1979, Kina ka prezantuar me radhë teknologjinë e prodhimit, specifikimet e procesit, standardet teknike dhe sistemet e materialeve të buldozerëve zvarritës nga Komatsu Company e Japonisë dhe Caterpillar Company e Shteteve të Bashkuara. Pas tretjes dhe thithjes, si dhe teknologjive kryesore, u formua një model i dominuar nga produktet teknologjike Komatsu në vitet 1980 dhe 1990. Fabrika indiane e zinxhirit të buldozerëve
Që nga vitet 1960, ka pasur rreth katër prodhues në industrinë vendase të buldozerëve. Arsyeja është se kërkesat e përpunimit të produkteve të buldozerëve janë të larta, vështirësia është e madhe dhe prodhimi masiv kërkon investime të mëdha. Prandaj, ndërmarrjet e zakonshme nuk guxojnë të përfshihen lehtë. Megjithatë, me zhvillimin e tregut, që nga "Plani i Tetë Pesëvjeçar", disa ndërmarrje të mëdha dhe të mesme në Kinë kanë filluar të operojnë njëkohësisht buldozerë sipas forcës së tyre, siç janë Fabrika e Makinerive Nr. 1 e Mongolisë së Brendshme, Fabrika e Ngarkuesve Xuzhou, etj., dhe kanë zgjeruar ekipin e industrisë së buldozerëve. Në të njëjtën kohë, një numër i vogël ndërmarrjesh filluan të binin për shkak të menaxhimit të dobët dhe nevojës për t'u përshtatur me zhvillimin e tregut, dhe disa janë tërhequr nga industria. Aktualisht, prodhuesit vendas të buldozerëve përfshijnë kryesisht Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd., etj. Përveç prodhimit të buldozerëve, kompanitë e mësipërme filluan të angazhoheshin edhe në prodhimin e produkteve të tjera të makinerive të ndërtimit, të tilla si Shantui, e cila prodhon gjithashtu rul rrugorë, gradues, ekskavatorë, ngarkues, pirunë ngritës, etj. Fabrika indiane e zinxhirit të buldozerëve
Koha e postimit: 21 shtator 2022
