Bisedë Online në WhatsApp!

Këshilla për funksionimin e thërrmimit të rulit mbajtës të ekskavatorit Komatsu

Këshilla për funksionimin e thërrmimit të rulit mbajtës të ekskavatorit Komatsu

Ata që janë të angazhuar në industrinë e ekskavatorëve nuk janë të panjohur me çekiçin thërrmues. Për shoferin, zgjedhja e një çekiçi të mirë, luajtja me një çekiç të mirë dhe mirëmbajtja e një çekiçi të mirë janë aftësitë themelore. Megjithatë, në përdorimin praktik, çekiçi thërrmues shpesh dëmtohet dhe koha e mirëmbajtjes është e gjatë, gjë që i bën të gjithë shumë të shqetësuar. Në fakt, nëse nuk ka problem në funksionimin e thërrmimit të ekskavatorit, funksionimi i përditshëm jo vetëm që duhet të operojë ekskavatorin sipas kërkesave, por gjithashtu duhet të funksionojë mirë në pikat e mëposhtme.

IMGP0639

Pika e parë: kontrolloni

Inspektimi i çekiçëve që thyhen është bazë dhe nuk duhet të merret lehtë. Në analizë të fundit, shumë çekiçë që thyhen dështojnë sepse nuk i kushtojnë vëmendje të mjaftueshme anomalive të vogla.
Për shembull, duhet të kontrollohet në vend nëse tubat e vajit me presion të lartë dhe të ulët të çekiçit thërrmues janë të lirshëm dhe nëse tubat fillojnë të rrjedhin vaj për të parandaluar rënien e tubave të vajit për shkak të dridhjeve me frekuencë të lartë të operacionit të thërrmimit.

Pika e dytë: parandaloni lojën bosh
Gjatë funksionimit të çekiçit thërrmues, shumë operatorë makinerish do të mendojnë se problemi i rrahjes bosh të çekiçit thërrmues nuk është serioz. Ky keqkuptim çon gjithashtu në funksionimin e gabuar nga të gjithë. Shufra shpuese nuk qëndron gjithmonë pingul me objektin e thyer, nuk e shtyp fort objektin, nuk e ndalon funksionimin menjëherë pas thërrmimit dhe herë pas here ndodhin disa goditje bosh.
Duket se problemi i rrahjes së ajrit nuk është serioz, as nuk shkakton shumë dëme në vetë çekiçin thyes. Në fakt, ky veprim i gabuar do të shkaktojë lirimin e bulonit kryesor, dëmtimin e pjesës së përparme të trupit dhe madje edhe dëmtimin e makinës!

Pika e tretë: shufra e hollë dridhet
Pavarësisht se sa kohë ka qenë një shofer i vjetër në industri, ai nuk mund të thyhet pa e tundur shufrën e tij të vjetër, por një sjellje e tillë duhet të reduktohet në një nivel të ulët! Përndryshe, dëmtimi i bulonave dhe shufrave do të grumbullohet me kalimin e kohës!
Përveç kësaj, zakonet e këqija si rënia shumë shpejt dhe goditja e objekteve të thyera duhet të korrigjohen me kohë!

Pika e katërt: operacioni në ujë dhe sediment
Në vende të tilla si uji ose sedimentet, probabiliteti i përdorimit të çekiçit thërrmues është i vogël, por mundësia e ndërtimit në këto kushte pune nuk përjashtohet. Në këtë kohë, duhet theksuar se përveç shufrës së shpimit, pjesa tjetër e trupit të çekiçit nuk mund të zhytet në ujë dhe sediment.
Arsyeja është shumë e thjeshtë. Çekiçi thërrmues në vetvete është i përbërë nga pjesë precize. Këto pjesë precize kanë frikë nga pellgjet, dheu etj., të cilat do të ndikojnë seriozisht në performancën e pistonit dhe do të shkaktojnë dështimin e parakohshëm të çekiçit thërrmues.


Koha e postimit: 13 maj 2022