Pajisjet e buldozerit udhëzojnë dëmtimin e rrotave, fabrikën e rrotave udhëzuese të buldozerit në Kinë

Pajisjet e buldozerit udhëzojnë dëmtimin e rrotave, fabrikën e rrotave udhëzuese të buldozerit në Kinë

Buldozerët gërmojnë dhe, qymyr, baltë, tokë të liruar paraprakisht dhe shkëmbinj dhe materiale të tjera nëpër kova, dhe më pas i ngarkojnë materialet në automjetet e transportit ose i shkarkojnë në kantiere.Në ditët e sotme, buldozerët janë një nga makineritë kryesore të ndërtimit në ndërtimet inxhinierike.Rrota drejtuese e buldozerit është instaluar në rripin e zvarritësit për të udhëhequr rripin e zvarritësit që të rrotullohet siç duhet, dhe montimi i rrotës udhëzuese të buldozerit mund të parandalojë devijimin dhe devijimin e tij.Përdorimi jo i duhur mund të çojë gjithashtu në dëmtimin e rrotës udhëzuese.Brother Dig është këtu për të pyetur se sa dini për shkaqet e dëmtimit të timonit udhëzues. Fabrika e buldozerëve në Kinë

Parimi i funksionimit të boshtit të buldozerit:
Përdorni një pistoletë yndyre për të injektuar yndyrën në cilindrin e yndyrës përmes grykës së yndyrës, në mënyrë që pistoni të shtrihet nga jashtë për të shtyrë sustën e tensionit, në mënyrë që rrota udhëzuese të lëvizë majtas për të shtrënguar gjurmën dhe susta e tensionit të ketë një goditje të duhur .Kur forca e tensionit është shumë e madhe, susta ngjeshet për të luajtur një rol mbrojtës;Pas zhdukjes së tensionit të tepërt, susta e ngjeshur e shtyn rrotën udhëzuese në pozicionin origjinal, gjë që mund të sigurojë që korniza e gjurmës të rrëshqasë përgjatë për të ndryshuar gjerësinë e trasesë, për të siguruar çmontimin dhe montimin e trasesë, për të zvogëluar ndikimin gjatë procesit të udhëtimit. dhe shmangni daljen nga binarët e zinxhirit të pistave.Fabrika e buldozerëve në Kinë

Shkaqet e dëmtimit të rrotave drejtuese të buldozerit:
1. Koaksialiteti i kushinetës rrëshqitëse të mëngës bimetale të rrotës udhëzuese nuk është jashtë tolerancës, gjë që shkakton kërcim dridhjesh dhe goditje kur ecja e zvarritësit.Pasi dimensioni gjeometrik është jashtë tolerancës, hapësira ndërmjet boshtit të rrotës udhëzuese dhe mëngës së boshtit është shumë e vogël ose nuk ka hapësirë, dhe trashësia e filmit të vajit lubrifikues nuk është e mjaftueshme ose madje nuk ka film vaj lubrifikues. China Buldozer Idler Factory
2. Vrazhdësia e sipërfaqes së boshtit drejtues është jashtë tolerancës.Ka shumë kreshta metalike në sipërfaqen e boshtit, të cilat shkatërrojnë integritetin dhe vazhdimësinë e filmit të vajit lubrifikues midis boshtit dhe kushinetës rrëshqitëse.Gjatë punës, në vajin lubrifikues do të prodhohet një sasi e madhe mbeturinash metalike, të cilat do të rrisin vrazhdësinë e sipërfaqes së boshtit dhe kushinetës, do të përkeqësojnë gjendjen e lubrifikimit dhe do të shkaktojnë konsumim serioz të boshtit të rrotës udhëzuese dhe kushinetave rrëshqitëse. China Buldozer Idler Fabrika
3. Struktura origjinale ka defekte.Vaji lubrifikues injektohet nga vrima e prizës në fund të boshtit të rrotës udhëzuese, dhe pastaj gradualisht mbush të gjithë zgavrën.Në funksionimin aktual, nëse nuk ka mjet të veçantë për injektimin e vajit, është e vështirë që vaji lubrifikues të kalojë përmes zgavrës qarkore në rrotën udhëzuese vetëm nën veprimin e gravitetit të tij dhe gazi në zgavër nuk shkarkohet pa probleme. , kështu që është e vështirë që vaji lubrifikues të mbushet.Hapësira e mbushjes së vajit të zgavrës origjinale të makinës është shumë e vogël, duke rezultuar në një mungesë serioze të vajit lubrifikues.

4. Vaji lubrifikues në hapësirën midis boshtit të boshtit dhe mëngës së boshtit nuk mund të largojë nxehtësinë e krijuar nga funksionimi i kushinetave sepse nuk ka kalim vaji, gjë që shkakton rritjen e temperaturës së punës së kushinetës, viskozitetit të vajit lubrifikues. të ulet dhe trashësia e filmit të vajit lubrifikues të zvogëlohet.